Türkiye’de trafikteki eski araçların yenilenmesini hedefleyen hurda teşviki ve ÖTV indirimi düzenlemesi otomotiv sektörünün en çok konuşulan başlıklarından biri haline geldi. 25 yaş ve üzeri araç sahiplerini ilgilendiren teklif, Türkiye Büyük Millet Meclisi gündeminde yer alıyor.
Mevcut durumda söz konusu düzenleme henüz Meclis’ten geçmedi. Teklifin komisyon aşamalarında değerlendirilmesi ve ilerleyen süreçte genel kurul gündemine gelmesi bekleniyor.
Hurda Teşviki Teklifinde Neler Var?
Düzenleme, trafikte bulunan ekonomik ömrünü tamamlamış araçların hurdaya ayrılmasını teşvik etmeyi amaçlıyor. Teklif kapsamında 25 yaş ve üzerindeki araçlarını hurdaya teslim eden vatandaşlara yeni araç alımlarında ÖTV avantajı sağlanması planlanıyor.
Kanun teklifinin, İsmail Özdemir tarafından Meclis’e sunulduğu belirtiliyor.
Taslağa göre düzenlemenin temel amacı:
-
Trafikteki eski araç sayısını azaltmak
-
Çevre kirliliğini düşürmek
-
Trafik güvenliğini artırmak
-
Otomotiv sektöründe iç talebi canlandırmak
olarak öne çıkıyor.
Çok Çocuklu Ailelere ÖTV Muafiyeti Tartışması
Düzenlemeyle birlikte gündeme gelen bir diğer başlık ise çok çocuklu ailelere yönelik araç teşviki oldu. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlıkları sürdürülen “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” kapsamında bazı ailelere ÖTV muafiyeti sağlanması ihtimali konuşuluyor.
Taslakta yer alan olası kriterler arasında şu şartlar bulunuyor:
-
En az 3 çocuk sahibi olmak
-
Üzerine kayıtlı araç bulunmamak
-
Türkiye’de üretilen yerli araçların tercih edilmesi
Bu kapsamda özellikle yerli üretim araçların, başta Togg T10X olmak üzere belirli yerlilik oranına sahip modeller arasından seçilmesi planlanıyor.
Finansman Desteği de Gündemde
Sektör temsilcileri teşvik paketinin yalnızca vergi indirimiyle sınırlı kalmayabileceğini ifade ediyor. Hurda teşvikine ek olarak:
-
Düşük faizli kredi
-
Uzun vadeli ödeme seçenekleri
-
Özel finansman paketleri
gibi desteklerin de gündeme gelebileceği konuşuluyor.
Uzmanlar Bütçe Dengelerine Dikkat Çekiyor
Otomotiv ve ekonomi uzmanları ise genel kapsamlı bir ÖTV muafiyetinin bütçeye önemli yük getirebileceğini belirtiyor. Bu nedenle tamamen vergi kaldırılması yerine sınırlı ve hedef odaklı teşviklerin daha gerçekçi bir senaryo olduğu ifade ediliyor.
Uzmanlara göre en olası model:
-
Sadece yerli üretim araçları kapsayan
-
İlk araç alımına yönelik
-
belirli gelir gruplarına sınırlı
bir teşvik sistemi olabilir.
Meclis sürecinin ilerlemesi halinde düzenlemeye ilişkin daha net ayrıntıların ortaya çıkması bekleniyor.
